દરિયાઈ નૂર દર ક્યારે વધશે?હું ક્લાયન્ટ સાથે સુરક્ષિત રીતે અવતરણ કેવી રીતે બનાવી શકું?

તાજેતરમાં, સમુદ્રી નૂર ફરી વધ્યું છે, ખાસ કરીને સુઝાન કેનાલના અવરોધને કારણે બટરફ્લાય અસર, જેણે પહેલેથી જ અસ્વીકાર્ય શિપિંગ પરિસ્થિતિઓને વધુ કડક બનાવી છે.

પછી એક વેપારી મિત્રએ પૂછ્યું: આવા અસ્થિર અને વારંવાર વધતા નૂર દર સાથે ગ્રાહકોને કેવી રીતે ક્વોટ કરવું?આ પરિસ્થિતિના જવાબમાં, અમે ચોક્કસ મુદ્દાઓનું વિગતવાર વિશ્લેષણ કરીશું.

01
હું એવા ઓર્ડર માટે કેવી રીતે ક્વોટ કરી શકું કે જે હજુ સુધી સહકાર આપવામાં આવ્યા નથી?

વેપારીઓ માટે માથાનો દુખાવો: મેં થોડા દિવસો પહેલા જ ગ્રાહકને એક ક્વોટેશન આપ્યું હતું, અને આજે માલવાહક ફોરવર્ડરે સૂચિત કર્યું કે નૂર ફરી વધ્યું છે.હું આ કેવી રીતે ટાંકી શકું?હું વારંવાર ગ્રાહકોને કહું છું કે ભાવ વધારો સારો નથી, પરંતુ હું સમજી શકતો નથી કે નૂર કેવી રીતે વધશે.મારે શું કરવું જોઈએ?
Baiyun તમને સલાહ આપે છે: જે ગ્રાહકોએ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા નથી અને હજુ પણ અવતરણના તબક્કામાં છે, તેમના માટે દરિયાઈ નૂરમાં અસ્થિર વધારાની અસરથી બચવા માટે, અમારે અમારા અવતરણ અથવા PI માં થોડા વધુ પગલાં વિશે વિચારવું જોઈએ.પ્રતિકારક પગલાં નીચે મુજબ છે:
1. ગ્રાહકને EXW (ફેક્ટરીમાંથી વિતરિત) અથવા FOB (શિપમેન્ટના બંદર પર બોર્ડ પર વિતરિત) ક્વોટ કરવાનો પ્રયાસ કરો.ખરીદનાર (ગ્રાહક) આ બે વેપાર પદ્ધતિઓ માટે સમુદ્રી નૂર સહન કરે છે, તેથી અમારે આ સમુદ્રી નૂર સમસ્યા વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી.
આવા અવતરણ સામાન્ય રીતે ત્યારે દેખાય છે જ્યારે ગ્રાહક પાસે નિયુક્ત ફ્રેટ ફોરવર્ડર હોય, પરંતુ ખાસ સમયગાળામાં, અમે ગ્રાહક સાથે વાટાઘાટ પણ કરી શકીએ છીએ અને નૂર જોખમને પસાર કરવા માટે EXW અથવા FOB નો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ;
2. જો ગ્રાહકને CFR (કિંમત + નૂર) અથવા CIF (કિંમત + વીમો + નૂર) ની જરૂર હોય, તો આપણે કેવી રીતે ક્વોટ કરવું જોઈએ?
અવતરણમાં નૂર અવતરણ ઉમેરવું જરૂરી હોવાથી, અમે ઘણી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ:
1) માન્યતાનો લાંબો સમયગાળો સેટ કરો, જેમ કે એક મહિનો અથવા ત્રણ મહિના, જેથી ભાવ વધારાના સમયગાળાને બફર કરવા માટે કિંમત થોડી વધારે ટાંકી શકાય;
2) ટૂંકી માન્યતા અવધિ સેટ કરો, 3, 5, અથવા 7 દિવસ સેટ કરી શકાય છે, જો સમય ઓળંગાઈ જાય, તો નૂર પુનઃ ગણતરી કરવામાં આવશે;
3) અવતરણ વત્તા ટિપ્પણી: આ વર્તમાન સંદર્ભ અવતરણ છે, અને ચોક્કસ નૂર અવતરણની ગણતરી ઓર્ડર આપવાના દિવસે અથવા શિપમેન્ટના દિવસે પરિસ્થિતિના આધારે કરવામાં આવે છે;
4) અવતરણ અથવા કરારમાં વધારાનું વાક્ય ઉમેરો: કરારની બહારના સંજોગો બંને પક્ષો દ્વારા વાટાઘાટ કરવામાં આવશે.(કરાર બહારના સંજોગો બંને પક્ષો દ્વારા વાટાઘાટ કરવામાં આવશે).આનાથી અમને ભવિષ્યમાં ભાવ વધારાની ચર્ચા કરવા માટે જગ્યા મળે છે.તો કરારની બહાર શું છે?મુખ્યત્વે કેટલીક અચાનક ઘટનાઓનો ઉલ્લેખ કરે છે.ઉદાહરણ તરીકે, સુઝાન કેનાલનો અણધાર્યો અવરોધ એ અકસ્માત છે.તે કરારની બહારની સ્થિતિ છે.આવી સ્થિતિ અલગ બાબત હોવી જોઈએ.

02
કરાર અમલીકરણ હેઠળના ઓર્ડર માટે ગ્રાહકને કિંમત કેવી રીતે વધારવી?

વેપારીઓ માટે માથાનો દુખાવો: CIF ટ્રાન્ઝેક્શન પદ્ધતિ અનુસાર, નૂરની જાણ ગ્રાહકને કરવામાં આવે છે, અને ક્વોટેશન 18 એપ્રિલ સુધી માન્ય છે. ગ્રાહક 12 માર્ચે કરાર પર સહી કરે છે, અને નૂરના અવતરણની ગણતરી માર્ચના અવતરણ અનુસાર કરવામાં આવે છે. 12, અને અમારા ઉત્પાદનમાં ડિલિવરીમાં 28 એપ્રિલ સુધીનો સમય લાગી શકે છે. જો આ સમયે સમુદ્રી નૂર અમારા CIF અવતરણ કરતાં વધી જાય, તો શું?ગ્રાહકને સમજાવશો?દરિયાઈ નૂરની ગણતરી વાસ્તવિક પ્રમાણે થાય છે?
જો તમે એક્ઝિક્યુટ થઈ રહેલા ઓર્ડરની કિંમત વધારવા માંગતા હો, તો તમારે ગ્રાહક સાથે વાટાઘાટ કરવી પડશે.ગ્રાહકની સંમતિ પછી જ ઓપરેશન કરી શકાય છે.
નકારાત્મક કિસ્સો: આકાશને આંબી જતા નૂરને કારણે, એક વેપારીએ ગ્રાહક સાથે વાટાઘાટો કર્યા વિના ભાવ વધારવા માટે ગ્રાહકના એજન્ટને સૂચિત કરવાનું મનસ્વી રીતે નક્કી કર્યું.ગ્રાહકને તેના વિશે જાણ થયા પછી, ગ્રાહક ગુસ્સે થયો, તેણે કહ્યું કે તે અખંડિતતાનું ઉલ્લંઘન કરે છે અને ગ્રાહકે ઓર્ડર રદ કર્યો હતો અને સપ્લાયર પર છેતરપિંડી માટે દાવો કર્યો હતો..સારી રીતે સહકાર આપવો એ દયાની વાત છે, કારણ કે વિગતોને યોગ્ય રીતે હેન્ડલ કરવામાં આવી ન હતી, જેના કારણે દુર્ઘટના સર્જાઈ હતી.

તમારા સંદર્ભ માટે નૂર દરમાં વધારા વિશે ગ્રાહકો સાથે વાટાઘાટો કરવા માટેનો ઈ-મેલ જોડાયેલ છે:

પ્રિય સાહેબ,
તમને જણાવતા આનંદ થાય છે કે તમારો ઓર્ડર સામાન્ય ઉત્પાદનમાં છે અને 28મી એપ્રિલે ડિલિવર થવાની અપેક્ષા છે.જો કે, એક સમસ્યા છે કે અમારે તમારી સાથે વાતચીત કરવાની જરૂર છે.
અભૂતપૂર્વ માંગ વૃદ્ધિ અને ફોર્સ મેજેઅરને કારણે સતત દરમાં વધારાને કારણે, શિપિંગ લાઇનોએ નવા દરોની જાહેરાત કરી છે. પરિણામે, તમારા ઑર્ડર માટેનું નૂર આશરે $5000 જેટલું મૂળ ગણતરી કરતાં વધી ગયું છે.
આ ક્ષણે નૂર દરો સ્થિર નથી, ઓર્ડરને સરળતાથી પાર પાડવા માટે, અમે શિપમેન્ટના દિવસે પરિસ્થિતિ અનુસાર નૂરના વધારાની પુનઃ ગણતરી કરીશું.તમારી સમજણ મેળવવાની આશા છે.
કોઈપણ વિચાર કૃપા કરીને અમારી સાથે વાતચીત કરવા માટે મફત લાગે.

એ નોંધવું જોઇએ કે માત્ર એક વાટાઘાટ ઇમેઇલ પૂરતું નથી.આપણે એ પણ સાબિત કરવાની જરૂર છે કે આપણે જે પરિસ્થિતિ કહી છે તે સાચી છે.આ સમયે, અમારે શિપિંગ કંપની દ્વારા અમને મોકલેલ ભાવ વધારાની સૂચના/ઘોષણા ગ્રાહકને સમીક્ષા માટે મોકલવાની જરૂર છે.

03
દરિયાઈ નૂર ક્યારે વધશે, ક્યારે વધશે?

કન્ટેનર પરિવહનના ઊંચા નૂર દર માટે બે ડ્રાઇવિંગ પરિબળો છે, એક રોગચાળા દ્વારા સંચાલિત વપરાશ મોડનું રૂપાંતર છે, અને બીજું સપ્લાય ચેઇનમાં વિક્ષેપ છે.
પોર્ટની ભીડ અને સાધનોની અછત સમગ્ર 2021માં ઉપદ્રવ કરશે, અને કેરિયર પણ આ વર્ષે હસ્તાક્ષર કરાયેલ ઉચ્ચ નૂર કરાર દ્વારા 2022 ના નફામાં લોક કરશે.કારણ કે કેરિયર માટે, 2022 પછીની વસ્તુઓ એટલી સરળ નહીં હોય.
શિપિંગ ઇન્ફર્મેશન કંપની સી ઇન્ટેલિજન્સે પણ સોમવારે જણાવ્યું હતું કે યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકાના મુખ્ય બંદરો તાજેતરના મહિનાઓમાં તેજીવાળા કન્ટેનર માર્કેટને કારણે ગંભીર ભીડનો સામનો કરવા માટે હજુ પણ સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે.
દક્ષિણ કોરિયન કન્ટેનર ટ્રાન્સપોર્ટ કંપની એચએમએમના ડેટા અનુસાર, વિશ્લેષણ કંપનીએ શોધી કાઢ્યું છે કે યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકામાં (બંદર ભીડ) સમસ્યામાં સુધારો થયો હોવાના કોઈ નોંધપાત્ર સંકેત નથી.
કન્ટેનરની અછત અને કન્ટેનરનું અસમાન વિતરણ બંને શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો કરવા માટે ટેકો પૂરો પાડે છે.ચાઇના-યુએસ શિપિંગ ભાવોને ઉદાહરણ તરીકે લેતા, શાંઘાઈ શિપિંગ એક્સચેન્જના ડેટા દર્શાવે છે કે માર્ચના મધ્યમાં, શાંઘાઈથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે શિપિંગ કિંમત વધીને US$3,999 (અંદાજે RMB 26,263) થઈ ગઈ છે. ફૂટ કન્ટેનર, જે 2020 ના સમાન સમયગાળા જેટલું જ છે. તે 250% નો વધારો છે.
મોર્ગન સ્ટેનલી MUFG સિક્યોરિટીઝના વિશ્લેષકોએ જણાવ્યું હતું કે 2020માં વાર્ષિક કોન્ટ્રાક્ટ ફીની સરખામણીમાં વર્તમાન સ્પોટ ફ્રેઇટમાં 3 થી 4 ગણો ગેપ છે.
જાપાનની ઓકાઝાકી સિક્યોરિટીઝના વિશ્લેષકોની તાજેતરની આગાહી મુજબ, જો કન્ટેનર અને જહાજની અટકાયતની અછતને ઉકેલી શકાતી નથી, તો આ તબક્કે દુર્લભ ઉચ્ચ નૂર દરો ઓછામાં ઓછા જૂન સુધી ચાલુ રહેશે.એ નોંધવું જોઇએ કે સુએઝ કેનાલમાં "મોટા જહાજ જામ" વૈશ્વિક કન્ટેનરની કામગીરીને "વધુ ખરાબ" બનાવે છે જ્યારે વૈશ્વિક કન્ટેનરનું સંતુલન હજુ સુધી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું નથી.

તે જોઈ શકાય છે કે અસ્થિર અને ઊંચા નૂર દર લાંબા ગાળાની સમસ્યા હશે, તેથી વિદેશી વેપારીઓએ આ માટે અગાઉથી તૈયારી કરવી જોઈએ.

- દ્વારા લખાયેલ: જેકી ચેન